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1972. Illustrations en noir et blanc. L’auteur, ancien commandant du transport aérien militaire et ancien major général de l’armée de l’air, propose une suite de récits exclusifs recueillies à la source auprès des acteurs de ces captivantes années tels que l’irrévérencieuse Adrienne Bolland, Lucien Coupet, Albert Eteve, un pionnier de la ligne : René Labouchere, Fernand Lasne, René Lefèvre… Une glorieuse trinité : les frères Farman, les trois mousquetaires, le triomphe de la mécanique, du plus léger au plus lourd que l’air, les 400 coups de Marcel Haegelen, naufrage en mer de Chine…
Ses ouvrages, nourris de récits authentiques recueillis auprès des pionniers, offrent une mémoire vivante et précise des débuts de l’aviation. Dédicace de l’auteur détachée de l’ouvrage.
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Description :
Broché, avec sa jaquette illustrée. Tranches et papier très légèrement jaunis. Petites taches de rousseur sur la tranche du haut. Très bon état général. 349 pages.
Auteur :
Raymond Barthélémy (1906‑1984) Général de l’armée de l’air, spécialiste du transport aérien militaire.
Ancien commandant du transport aérien militaire, Ancien major général de l’armée de l’air, Acteur important de l’organisation et de la modernisation de l’aviation française après la Seconde Guerre mondiale.
Barthélémy a consacré plusieurs ouvrages à l’histoire de l’aviation, toujours fondés sur des témoignages directs. Il connaissait personnellement de nombreux pionniers, ce qui donne à ses récits une authenticité rare.
Il aimait dire que « l’histoire de l’aviation est d’abord une histoire d’hommes », ce qui résume bien son approche.
Le livre :
Raymond Barthélémy avait une habitude singulière lorsqu’il recueillait les témoignages des pionniers de l’aviation : il refusait les récits « policés ». Il demandait aux anciens pilotes de raconter exactement ce qu’ils avaient vécu, même les erreurs, les frayeurs, les improvisations. Il disait que « l’aviation s’est construite sur des réussites éclatantes, mais aussi sur des maladresses héroïques ».
L’écriture du livre :
Pour écrire Le Temps des hélices, l’auteur a passé plusieurs années à rencontrer les survivants de cette époque, souvent dans des cafés, parfois dans des hangars désaffectés, ou chez eux, devant des albums de photos jaunies. Plusieurs témoins lui ont confié des anecdotes qu’ils n’avaient jamais publiées ailleurs — ce qui explique le caractère exclusif de certains récits.
À sa parution en 1972, le livre a été salué pour son ton vivant, sa précision technique et sa capacité à restituer l’esprit des débuts de l’aviation française.
Ce que ce livre apporte aux lecteurs d’aujourd’hui :
- Une mémoire vivante de l’aviation pionnière :
Les récits sont authentiques, directs, souvent racontés par ceux qui ont risqué leur vie pour faire avancer la mécanique et la navigation aérienne.
- Un regard humain sur les aviateurs :
On y découvre des personnalités étonnantes : Adrienne Bolland, impertinente et audacieuse ; les frères Farman, inventifs et obstinés ; Marcel Haegelen, casse‑cou génial.
- Une plongée dans l’esprit d’une époque :
Le livre restitue l’atmosphère des années où voler était encore une aventure, un pari, une prouesse technique et humaine.
- Un document historique précieux :
Les témoignages recueillis par Barthélémy sont souvent introuvables ailleurs. Pour les passionnés d’aviation, c’est une source de première main.
Mots‑clés de ce livre :
• Raymond Barthélémy
• Le Temps des hélices
• France‑Empire 1972
• Aviation pionnière
• Histoire de l’aviation
• Adrienne Bolland
• Frères Farman
• Marcel Haegelen
• Récits aéronautiques
• Transport aérien militaire